Учету подлежат беспилотные авиационные системы с беспилотным воздушным судном максимальной взлетной массой 0,25 кг и более и все беспилотные авиационные системы вне зависимости от максимальной взлетной массы входящего в состав системы беспилотного воздушного судна, оснащенные техническими средствами способными осуществлять сбор персональных данных и (или) конфиденциальной информации, за исключением беспилотных авиационных систем с беспилотным воздушным судном максимальной взлетной массы 750 кг и более, которые подлежат государственной регистрации в порядке определенном главой 2 настоящих Правил.
При постановке на учет беспилотной авиационной системы уполномоченная организация выдает свидетельство о постановке на учет беспилотной авиационной системы сроком на 5 (пять) лет или на срок действия договора аренды по форме согласно приложению 11 к настоящим Правилам.
При постановке на учет уполномоченная организация присваивает беспилотной авиационной системе бортовой номер.
Присвоенный бортовой номер состоит из семи знаков и наносится шрифтом не менее 5 мм на беспилотное воздушное судно способом, обеспечивающим сохранение и читаемость номера при воздействии воды.
Маркировка на беспилотные воздушные суда с максимальной взлетной массой до 1,5 кг наносится в трех местах, а для беспилотных воздушных судов массой более 1,5 кг наносится в пяти местах.
Присвоенный бортовой номер содержит следующую информацию:
1) принадлежность Республики Казахстан – "Q";
2) классификатор максимальной взлетной массы;
3) классификатор типа конструкции;
4) учетный номер.
Бортовой номер подлежит нанесению владельцем на беспилотное воздушное судно до начала его эксплуатации.
Учет беспилотных авиационных систем ведется уполномоченной организацией в реестре беспилотных авиационных систем гражданской авиации Республики Казахстан (далее – Реестр беспилотных авиационных систем).
Учетные номера постановки на учет беспилотных авиационных систем должны соответствовать их порядковым номерам в Реестре беспилотных авиационных систем.
Реестр беспилотных авиационных систем ведется по форме согласно приложению 12 к настоящим Правилам в бумажном виде. При наличии соответствующего защищенного программного продукта Реестр беспилотных авиационных систем ведется на электронных носителях с возможностью дублирования. При несоответствии между записями на бумажных и электронных носителях приоритет имеют записи на бумажных носителях.
Срок постановки на учет, а также снятие с него беспилотной авиационной системы составляет 30 (тридцать) рабочих дней.
Лица, приобретающие беспилотные авиационные системы с целью эксплуатации, представляют в канцелярию уполномоченной организации либо электронную почту уполномоченной организации заявку на учет беспилотной авиационной системы по форме согласно приложению 13 к настоящим Правилам в течение 10 (десяти) рабочих дней со дня приобретения беспилотной авиационной системы на территорию Республики Казахстан с приложением следующих документов:
1) копия учредительного документа (для юридических лиц) или копия документа, удостоверяющих личность (для физических лиц);
2) копия договора купли-продажи или иной документ, подтверждающий право собственности, либо решение суда;
3) копия договора аренды, лизинга, имущественного найма, иной документ, подтверждающий право пользования беспилотной авиационной системой;
4) тип и серийный (заводской) номер беспилотной авиационной системы, номер двигателя (при наличии номера/при наличии доступа к номеру двигателя) и номер станции внешнего пилота (при наличии) (паспорт);
Образец для заполнения
5) согласованная* с уполномоченной организацией копия декларации о техническом соответствии** беспилотной авиационной системы с беспилотным воздушным судном соответствующей максимальной взлетной массы или сертификат соответствия, выданный уполномоченной организацией в сфере гражданской авиации или удостоверение соответствия экземпляра, выданное уполномоченной организацией в сфере гражданской авиации;
* Первым этапом для постановки на учет беспилотной авиационной системы является согласование с уполномоченной организацией в сфере гражданской авиации копии декларации о техническом соответствии беспилотной авиационной системы.
** декларация о соответствии – документ единой формы, путем оформления и подписания которого заявитель подтверждает единоличную ответственность за безопасную эксплуатацию и соответствие беспилотной авиационной системы требованиям Правил использования беспилотных авиационных систем в воздушном пространстве Республики Казахстан, утвержденными приказом исполняющего обязанности Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 31 декабря 2020 года № 706 (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов № 22031).
6) свидетельство об исключении беспилотной авиационной системы (в случае беспилотная авиационная система состояла на учете иностранного государства) с учета иностранного государства.
Внесение изменений в Свидетельство о постановке на учет беспилотной авиационной системы и в Реестр беспилотных авиационных систем осуществляется уполномоченной организацией при:
1) изменении собственника (владельца) беспилотной авиационной системы и (или) его наименования и (или) его фамилии, имени, отчества (при его наличии);
2) изменении эксплуатанта беспилотной авиационной системы и (или) его наименования;
3) истечении срока действия Свидетельства о постановке на учет беспилотной авиационной системы.
При внесении изменений в Свидетельства о постановке на учет беспилотной авиационной системы и в Реестр беспилотных авиационных систем заявитель представляют в канцелярию или электронную почту уполномоченной организации заявку на внесение изменений в Свидетельства о постановке на учет беспилотной авиационной системы и в Реестр беспилотных авиационных систем по форме согласно приложению 13-1 к настоящим Правилам с приложением следующих документов:
1) оригинала свидетельств о постановке на учет беспилотной авиационной системы;
2) документы, предусмотренные подпунктами 1), 2), 3) и 5) пункта 60 настоящих Правил.
При снятии с учета беспилотной авиационной системы заявитель представляет в уполномоченную организацию:
1) заявка на снятие с учета беспилотной авиационной системы по форме согласно приложению 14 к настоящим Правилам;
2) копию учредительного документа – для юридических лиц, либо документ, удостоверяющий личность – для физических лиц;
3) копию договора купли-продажи или иной документ, подтверждающий право собственности (нотариально заверенные), либо решение суда;
4) копию договора аренды, лизинга, имущественного найма, иной документ, подтверждающий право пользования беспилотной авиационной системой;
5) оригинал Свидетельства о постановке на учет беспилотной авиационной системы.
При соответствии представленных документов уполномоченная организация выдает заявителю Свидетельство об исключении беспилотной авиационной системы с учета согласно приложению 15 к настоящим Правилам.
Основаниями для отказа в постановке на учет или внесение изменений в Свидетельства о постановке на учет беспилотной авиационной системы и в Реестр беспилотных авиационных систем являются:
1) установление недостоверности документов, представленных заявителем, и (или) данных (сведений), содержащихся в них;
2) несоответствие заявителя и (или) представленных материалов, данных и сведений, необходимых для выдачи Свидетельств о постановке на учет, условиям, устанавливаемых пунктом 64 настоящих Правил соответственно;
3) в отношении заявителя имеется вступившее в законную силу решение (приговор) суда о запрещении авиационной деятельности или его отдельных видов;
4) в отношении заявителя имеется вступившее в законную силу решение суда, на основании которого заявитель лишен специального права, связанного с получением Свидетельств о постановке на учет.
Отказ в выдаче Свидетельств о постановке на учет осуществляется в письменном виде в течение 15 (пятнадцати) рабочих дней со дня поступления заявки.
При устранении выявленных недостатков заявитель повторно обращается в уполномоченную организацию для постановки на учет или внесение изменений в Свидетельство о постановке на учет беспилотной авиационной системы и в Реестр учета беспилотной авиационной системы.