Отбор кандидатов на вакантные должности АО «Авиационная администрация Казахстан» осуществляется на основе открытых и прозрачных конкурсных процедур.
Лицо, изъявившее желание принять участие в конкурсе представляет в Общество нарочно (г. Астана, ул. Мәңгілік ел, 55/15, блок С .2.3.) или по почте на электронный адрес vacancy@caa.gov.kz следующие документы:
- заявление об участии в конкурсе с указанием перечня прилагаемых документов;
- заполненный личный листок по учету кадров и послужной список (с указанием адреса фактического места жительства и контактных телефонов);
- копию документа, удостоверяющего личность;
- нотариально засвидетельствованные копии документов об образовании в соответствии с предъявляемыми к должности квалификационными требованиями;
(к копиям документов об образовании, полученным гражданами Республики Казахстан в зарубежных организациях образования, прилагаются копии удостоверений о признании или нотификации данных документов об образовании, выданных уполномоченным органом в сфере образования, за исключением документов об образовании, выданных зарубежными высшими учебными заведениями, научными центрами и лабораториями гражданам Республики Казахстан – обладателям международной стипендии «Болашак», а также подпадающих под действие международного договора (соглашение) о взаимном признании и эквивалентности. к копиям документов об образовании, выданных обладателям международной стипендии «Болашак», прилагается копия справки о завершении обучения по международной стипендии Президента Республики Казахстан «Болашак», выданной акционерным обществом «Центр международных программ». к копиям документов об образовании, подпадающих под действие международного договора (соглашения) о взаимном признании и эквивалентности, прилагаются копии справок о признании данных документов об образовании, выданных уполномоченным органом в сфере образования) - нотариально засвидетельствованные копии документов, подтверждающую трудовую деятельность (для лиц, имеющих трудовой стаж);
- нотариально засвидетельствованные копии документов, подтверждающий наличии специальных знаний или профессиональной подготовки в соответствии с предъявляемым требованиям;
- справку о состоянии здоровья по форме, утвержденной уполномоченным органом в сфере здравоохранения;
- справку о наличии либо отсутствии сведений о совершении коррупционного преступления;
- не менее двух рекомендации от предыдущих работодателей.
Участник конкурса при наличии представляет дополнительную информацию, касающуюся его образования, опыта работы, профессионального уровня (копии документов о повышении квалификации, присвоении ученых степеней и званий, научных публикациях, рекомендации от руководства предыдущего места работы).
По результатам оценки участников конкурса на предмет соответствия квалификационным требованиям, кандидаты, прошедшие первичный отбор будут уведомлены о дате и времени собеседования, которое проводится конкурсной комиссией.
Расходы по участию в конкурсе (проезд к месту проведения собеседования и обратно, наем жилого помещения, проживание, пользование услугами связи всех видов) граждане производят за счет собственных средств.
Кандидатура иностранных работников рассматривается в рамках действующего законодательства Республики Казахстан по привлечению иностранной рабочей силы (иностранные кандидаты в начальном этапе отбора могут предоставить послужной список (резюме) и сопроводительное письмо, а запрашиваемые документы указанные в пунктах 1–9 перед заключением трудового договора).
Конт. тел.: 8 (7172) 798224
1. Управление и курирование деятельности подчиненных структурных подразделений (летная эксплуатация, летная годность, аэронавигация, лицензирование персонала, аэродромы и наземное обслуживание) через старшего директора по безопасности полетов и старшего директора по авиационной инфраструктуре, а также подразделений авиационной медицины и БАС (беспилотной авиационной системы).
2. Осуществление контроля за ежегодной программой надзора за безопасностью полетов и ее эффективное и результативное внедрение.
3. Осуществление контроля за безопасностью полетов воздушных судов гражданской и экспериментальной авиации; координация вопросов оперативного управления при использовании воздушного пространства, аэронавигации.
4. Осуществление контроля за выдачей сертификатов летной годности, сертификатов эксплуатанта, сертификацией аэропортов, центров технического обслуживания, организаций авиационной подготовки, лицензий персонала, реализацией инфраструктурных проектов.
5. Осуществление надзора за эксплуатантами воздушных судов, техническими центрами технического обслуживания, авиационными учебными организациями, авиационными медицинскими экспертами/центрами, эксплуатантами аэродромов (вертодромов), техническим обслуживанием аэродромных сооружений, посадочными площадками и качеством аэродромных услуг (работ), беспилотными авиационными системами в сроки, установленные программой надзора, с учетом рисков для безопасности полетов.
6. Участие в разработке Стратегии, планов и проектов AAK в части компетенции, отнесенных к подчиненным структурным подразделениям.
7. Участие в оценке и анализе факторов и условий, направленных на обеспечение устойчивого развития отрасли гражданской авиации Республики Казахстан.
8. Координация работы по разработке нормативных правовых актов по вопросам, входящих в компетенцию ответственных структурных подразделений, для приведения в соответствие с SARPS ИКАО и передовой международной практикой.
9. Участие в подготовке предложений по совершенствованию законодательства в области гражданской авиации, в том числе с учетом стандартов и рекомендуемой практики Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и передовой международной практики.
10. Представление интересов AAK в международном авиационном контексте.
1. Высшее (бакалавриат) или послевузовское (степень магистра) образование.
2. Опыт работы не менее пятнадцати (15) лет, из которых не менее десяти (10) лет должны быть в органе гражданской авиации, аэропорту, авиакомпании, аэронавигационном обслуживании или аналогичной организации, связанной с авиацией, в том числе не менее 5 лет на руководящей должности.
3. Необходим практический опыт планирования и управления программами гражданской авиации на руководящем уровне ответственности.
4. Наличие опыта работы на международном уровне, в решении авиационных вопросов, пересекающих государственные границы, включая переговоры на высоком уровне с государственными органами.
5. Необходим подтвержденный опыт руководства и управления многопрофильной командой авиационных экспертов для достижения целей организации.
6. Знание нормативной базы, регулирующей отношения в области гражданской авиации, документов Международной организации гражданской авиации (ИКАО).
7. Требуется опыт управления программами/проектами в области безопасности полетов или аэронавигации в рамках международной или региональной организации, национального правительства или крупного поставщика услуг (аэропорт, авиакомпания или поставщик аэронавигационных услуг).
8. Требуется знание английского языка на продвинутом уровне. Желательно знание другого официального языка ИКАО.
9. Желательно опыт управления или координации технической поддержки, развития потенциала и реализации мероприятий, связанных с безопасностью полетов, аэронавигацией или авиационной безопасностью.
10. Желательно опыт ведения переговоров на международном уровне, организации и руководства международными встречами.
11. Желательно наличие сертификатов по управлению безопасностью полетов и других сертификатов, основанных на стандартах и рекомендуемой практике ИКАО (SARPs).
12. Наличие следующих компетенций: стрессоустойчивость, инициативность, ответственность, ориентация на клиента и информирование, добросовестность, сотрудничество и взаимодействие, управление деятельностью, принятие решений, лидерство, стратегическое мышление, управление изменениями.
1. Осуществляет руководство и координацию деятельности департамента, определяет ответственность и обязанности работников департамента.
2. Участвует в разработке стратегии развития, планов, проектов ААК в рамках компетенции Департамента.
3. Разрабатывает предложения по совершенствованию законодательства Республики Казахстан и гармонизации нормативной правовой базы Республики Казахстан со стандартами и рекомендуемой практикой Международной организации гражданской авиации.
4. Организует планирование, реализацию и осуществление мероприятий по контролю и надзору за обеспечением безопасности полётов в области лётной эксплуатации воздушных судов.
5. Осуществляет сбор и анализ информации о причинах и обстоятельствах авиационных событий с воздушными судами, для выявления обнаружения несоответствий, контроля за внедрением корректирующих мер эксплуатантами воздушных судов.
6. Контролирует и принимает участие в оказании государственных услуг в соответствии и в установленные сроки Правилами сертификации и выдачи сертификата эксплуатанта гражданских воздушных судов, Правилами допуска эксплуатанта к авиационным работам, Правилами допуска к полетам эксплуатантов авиации общего назначения.
1. Высшее или послевузовское (магистратура) образование по специальности: технические науки и технологии (летная эксплуатация летательных аппаратов и двигателей).
2. Не менее десяти лет стажа работы в сфере гражданской авиации, в том числе на командно-лётных (руководящих) должностях не менее пяти лет или не менее пяти лет на должности авиационного инспектора летной эксплуатации в авиационных властях.
3. Наличие действующего или наличие свидетельства пилота ATPL(A)/AML или лицензия на техническое обслуживание воздушных судов (AML)
4. Не менее пяти лет опыта работы на руководящей должности
5. Опыт работы не менее 10000 часов в качестве командира гражданского или военного транспортного воздушного судна (для пилотов).
6. Знание Конвенции о международной гражданской авиации, стандарты и технические руководства ИКАО, рекомендуемые практики ИКАО, законодательства в сфере гражданской авиации Республики Казахстан.
7. Знание языков, требуемых для ведения делопроизводства в ААК, а также английского языка ИКАО-5 уровень.
8. Наличие следующих компетенций: стрессоустойчивость, инициативность, ответственность, ориентация на потребителя услуг и его информирование, добропорядочность, сотрудничество и взаимодействие, управление деятельностью, принятие решений, лидерство, стратегическое мышление, управление изменениями, нетерпимость к коррупции.
1. Оказание государственных услуг, предусмотренных Положением о Департаменте, по сертификации гражданских воздушных судов, авиационной техники, выдаче и продлению соответствующих свидетельств (сертификатов) с использованием Инструктивного материала.
2. Проведение в пределах своей компетенции инспекторских проверок деятельности организаций гражданской и экспериментальной авиации с использованием Инструктивного материала.
- Высшее или послевузовское образование по специальности: технические науки и технологии (в области проектирования, изготовления воздушного судна/авиационная техника и технологии).
- Не менее пяти лет общего стажа работы в разработке или изготовлению воздушного судна и авиационной техники или в авиационных властях (инженерном управлении летной годности) или поддержании летной годности воздушного судна.
- Всестороннее знание требований по разработке и изготовлению воздушного судна и авиационной техники, системы качества в производстве или разработке воздушного судна и авиационной техники, законодательства (НПА) РК в области разработки и изготовлению воздушного судна и авиационной техники, Стандартов и Рекомендуемой практики ИКАО.
- Знание языков: английский - выше среднего, казахский и русский – свободное владение.
- Наличие следующих компетенций: стрессоустойчивость, инициативность, ответственность, добропорядочность, сотрудничество и взаимодействие, принятие решений, нетерпимость к коррупции.
- Проводит работы по выявлению нарушений в области подготовки и определения уровня квалификации авиационного персонала.
- Осуществляет контроль и надзор за экзаменаторской деятельностью.
- Согласовывает и следит за актуальностью банка тестовых заданий.
- Проводит оценку компетенции кандидатов на назначение или продления полномочий экзаменатора.
- Осуществляет мониторинг переписки и согласовывает документацию в части назначения экзаменаторов для проведения квалификационного экзамена.
- Участвует в проведении инспекционных и сертификационных проверок в части деятельности экзаменаторов.
- Высшее или послевузовское образование по специальности: технические науки и технологии (летная эксплуатация летательных аппаратов и двигателей) и опыт работы по приобретенной авиационной специальности не менее трех лет, либо высшее или послевузовское образование и профессиональная подготовка по авиационной специальности и опыт работы по приобретенной авиационной специальности не менее пяти лет;
- Наличие действующих сертификатов об успешном окончании курсов инструкторов для летных экипажей и курсов экзаменаторов для летных экипажей;
- Имеет или имел свидетельство члена летного экипажа (ATPL);
- Опыт работы назначенным экзаменатором не менее двух лет;
- Знание авиационного законодательства Республики Казахстан, связанного с выдачей свидетельств авиационного персонала и деятельностью экзаменаторов;
- Знание стандартов и рекомендаций и процедур ИКАО, а также других международных документов в сфере выдачи свидетельств авиационного персонала и экзаменаторской деятельности, подтверждаемые сертификатами;
- Знание языков, требуемых для ведения делопроизводства в организации, а также английского языка (профессиональная терминология по направлению деятельности).
- Наличие следующих компетенций: стрессоустойчивость, инициативность, ответственность, ориентация на потребителя услуг и его информирование, добропорядочность, сотрудничество и взаимодействие, управление деятельностью, принятие решений, лидерство, стратегическое мышление, управление изменениями, нетерпимость к коррупции.
1) Участвует в разработке проектов нормативных правовых актов, регламентирующих и регулирующих деятельность гражданской авиации в части, касающейся летной эксплуатации воздушных судов.
2) Разрабатывает инструктивные материалы в области летной эксплуатации, в соответствии со стандартами и рекомендуемой практикой ИКАО.
3) Проводит предварительную оценку и принимает решение на осуществление сертификационного обследования.
4) Рассматривает, представляет на согласование руководства по производству полетов, контролирует внесение изменений эксплуатантами.
5) Принимает, и обрабатывает заявки от эксплуатантов гражданских воздушных судов на получение сертификата эксплуатанта.
6) Рассматривает и обрабатывает обращения, письма и ходатайства организаций гражданской авиации, государственных органов, физических лиц по вопросам летной эксплуатации воздушных судов.
1) высшее или послевузовское образование по специальности: технические науки и технологии (летная эксплуатация летательных аппаратов и двигателей).
2) Общий налет не менее 2000 часов со стажем работы не менее пяти лет в сфере гражданской авиации.
3) Наличие действующего или в прошлом свидетельства пилота ATPL(A)/CPL(A) с квалификационными отметками по типам воздушных судов.
4) Знание Конвенции о международной гражданской авиации, стандарты и технические руководства ИКАО, законодательства в сфере гражданской авиации Республики Казахстан.
5) Знание языков, требуемых для ведения делопроизводства, а также английского языка на уровне 4 ИКАО (профессиональная терминология по направлению деятельности).
6) Наличие следующих компетенций: стрессоустойчивость, инициативность, ответственность, добропорядочность, сотрудничество и взаимодействие, принятие решений, нетерпимость к коррупции.
1) Участвует в разработке проектов нормативных правовых актов, регламентирующих и регулирующих деятельность гражданской авиации в части, касающейся летной эксплуатации воздушных судов.
2) Разрабатывает инструктивные материалы в области летной эксплуатации, в соответствии со стандартами и рекомендуемой практикой ИКАО.
3) Проводит предварительную оценку и принимает решение на осуществление сертификационного обследования.
4) Рассматривает, представляет на согласование руководства по производству полетов, контролирует внесение изменений эксплуатантами.
5) Принимает, и обрабатывает заявки от эксплуатантов гражданских воздушных судов на получение сертификата эксплуатанта.
6) Рассматривает и обрабатывает обращения, письма и ходатайства организаций гражданской авиации, государственных органов, физических лиц по вопросам летной эксплуатации воздушных судов.
1) высшее или послевузовское образование по специальности: технические науки и технологии (летная эксплуатация летательных аппаратов и двигателей).
2) Общий налет не менее 2000 часов со стажем работы не менее пяти лет в сфере гражданской авиации.
3) Наличие действующего или в прошлом свидетельства пилота ATPL(A)/CPL(A) с квалификационными отметками по типам воздушных судов.
4) Знание Конвенции о международной гражданской авиации, стандарты и технические руководства ИКАО, законодательства в сфере гражданской авиации Республики Казахстан.
5) Знание языков, требуемых для ведения делопроизводства, а также английского языка на уровне 4 ИКАО (профессиональная терминология по направлению деятельности).
6) Наличие следующих компетенций: стрессоустойчивость, инициативность, ответственность, добропорядочность, сотрудничество и взаимодействие, принятие решений, нетерпимость к коррупции.
1. Оказание государственных услуг, предусмотренных Положением о Департаменте, по сертификации гражданских воздушных судов, авиационной техники, центров технического обслуживания и ремонта гражданских воздушных судов, выдаче и продлению соответствующих свидетельств (сертификатов) с использованием Инструктивного материала.
2. Проведение в пределах своей компетенции инспекторских проверок деятельности эксплуатантов воздушных судов и других организаций гражданской и экспериментальной авиации с использованием Инструктивного материала
1. высшее или послевузовское (магистратура) образование в области проектирования, изготовления и технического обслуживания воздушного судна или по специальности авиационная техника и технологии. Свидетельство авиационного персонала по техническому обслуживанию воздушных судов. (квалификационными отметками категории B1, B2).
2. наличие сертификата курса обучения на тип воздушного судна не ниже уровня Общего ознакомительного курса воздушного судна.
3. не менее пяти лет общего стажа работы в техническом обслуживании и/или поддержании летной годности воздушного судна или в авиационных властях (летная годность).
4. знание требований по поддержанию летной годности воздушных судов, требований по техническому обслуживанию воздушных судов, эксплуатационной документации воздушного судна в части, касающейся поддержания летной годности и технического обслуживания, системы качества в технической эксплуатации воздушных судов, законодательства (НПА) РК в области поддержания летной годности, технического обслуживания, проектирования и производства воздушных судов.
5. знание языков: английский-выше среднего, русский или казахский– свободное владение.
6. наличие следующих компетенций: стрессоустойчивость, инициативность, ответственность, добропорядочность, сотрудничество и взаимодействие, принятие решений, нетерпимость к коррупции.
- общее руководство управления, планирование его деятельности, а также координация и контроль работы инспекторов и распределение заявок на сертификацию, поступающих посредством портала e-license.
- осуществляет контроль за процессом отслеживания и эффективного выполнения плана надзора за организациями по разработке и изготовлению воздушного судна и авиационной техники.
- предоставляет руководству департамента отчеты об инспектировании и контроле организациями по разработке и изготовлению воздушного судна и авиационной техники.
- участвует в разработке плана обеспечения безопасности полетов (NASP) совместно со структурными подразделениями ААК и осуществляет контроль за его исполнением;
- участвует совместно со структурными подразделениями ААК в реализации Программы по безопасности полетов (SSP);
- Осуществляет непрерывную работу в онлайн платформе механизма постоянного мониторинга ИКАО в рамках Универсальной программы проверок организации контроля за обеспечением безопасности полетов (УППБП).
- высшее или послевузовское (магистратура) образование в области проектирования, изготовления воздушного судна/авиационной техники или по специальности авиационная техника и технологии.
- не менее десяти лет общего стажа работы в разработке или изготовлению воздушного судна и авиационной техники или в авиационных властях (инженерном управлении летной годности), в том числе не менее 3 лет работы на руководящих должностях.
- всестороннее знание требований по разработке и изготовлению воздушного судна и авиационной техники, системы качества в разработке и изготовлении воздушного судна и авиационной техники, международного законодательства в области разработки и изготовлении воздушных судов и авиационной техники, Стандартов и Рекомендуемой практики ИКАО.
- наличие следующих компетенций: стрессоустойчивость, инициативность, ответственность, добропорядочность, сотрудничество и взаимодействие, принятие решений, нетерпимость к коррупции.
- знание языков: английский-выше среднего, русский или казахский – свободное владение.
- осуществляет мониторинг соответствия стандартам и рекомендуемой практике Международной организации гражданской авиации (ИКАО) законодательства Республики Казахстан.
- участвует в разработке предложений по совершенствованию законодательства Республики Казахстан по регулированию и координации деятельности эксплуатантов и организаций гражданских воздушных судов и гармонизации нормативной правовой базы Республики Казахстан в области летной годности согласно стандартам и рекомендуемой практики Международной организации гражданской авиации.
- участвует в разработке проектов нормативных правовых актов, регламентирующих и регулирующих деятельность гражданской авиации РК в части, касающейся летной годности.
- разрабатывает инструктивные материалы в области летной годности, в соответствии со стандартами и рекомендуемой практикой ИКАО.
- высшее или послевузовское образование в области проектирования, изготовления и технического обслуживания воздушного судна или по специальности авиационная техника и технологии или право.
- не менее пяти лет общего стажа работы в авиационных властях или в авиационной индустрии.
- знание языков: английский - продвинутый, русский или казахский – свободное владение.
- знания навыки: Разработка нормативных правовых актов в сфере гражданской авиации;
- всестороннее знание требований законодательства РК в области разработки и изготовлению воздушного судна и авиационной техники, Стандартов и Рекомендуемой практики ИКАО.
- наличие навыков уверенного пользователя ПК и оргтехники, работы в локальных и глобальных сетях, системах передачи вербального и невербального взаимодействия, подготовки аналитических документов и информационных материалов.
- Участвует в разработке проектов нормативных правовых актов, регламентирующих и регулирующих деятельность гражданской авиации в части, касающейся летной эксплуатации воздушных судов.
- Разрабатывает инструктивные материалы в области летной эксплуатации, в соответствии со стандартами и рекомендуемой практикой ИКАО.
- Проводит предварительную оценку и принимает решение на осуществление сертификационного обследования.
- Рассматривает, представляет на согласование руководства по производству полетов, контролирует внесение изменений эксплуатантами.
- Принимает, и обрабатывает заявки от эксплуатантов гражданских воздушных судов на получение сертификата эксплуатанта.
- Рассматривает и обрабатывает обращения, письма и ходатайства организаций гражданской авиации, государственных органов, физических лиц по вопросам летной эксплуатации воздушных судов.
- высшее или послевузовское образование по специальности: технические науки и технологии (летная эксплуатация летательных аппаратов и двигателей).
- Общий налет не менее 2000 часов со стажем работы не менее пяти лет в сфере гражданской авиации.
- Наличие действующего или в прошлом свидетельства пилота ATPL(A)/CPL(A) с квалификационными отметками по типам воздушных судов.
- Знание Конвенции о международной гражданской авиации, стандарты и технические руководства ИКАО, законодательства в сфере гражданской авиации Республики Казахстан.
- Знание языков, требуемых для ведения делопроизводства, а также английского языка на уровне 4 ИКАО (профессиональная терминология по направлению деятельности).
- Наличие следующих компетенций: стрессоустойчивость, инициативность, ответственность, добропорядочность, сотрудничество и взаимодействие, принятие решений, нетерпимость к коррупции.
- Участвует в разработке проектов нормативных правовых актов, регламентирующих и регулирующих деятельность гражданской авиации в части, касающейся летной эксплуатации воздушных судов.
- Разрабатывает инструктивные материалы в области летной эксплуатации, в соответствии со стандартами и рекомендуемой практикой ИКАО.
- Проводит предварительную оценку и принимает решение на осуществление сертификационного обследования.
- Осуществляет надзор за деятельностью эксплуатантов воздушных судов в сроки, установленные программой инспекционного надзора, с учетом рисков для безопасности полетов.
- Выдает инспекторские предписания физическим или юридическим лицам об устранении нарушений в случаях выявления по итогам контроля и надзора нарушений требований законодательства Республики Казахстан в области использования воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации.
- Осуществляет контроль за обеспечением безопасности полетов физическими и (или) юридическими лицами, деятельность которых не подлежит сертификации уполномоченной организацией в сфере гражданской авиации, по вопросам летной эксплуатации.
- высшее или послевузовское образование по специальности: технические науки и технологии (летная эксплуатация летательных аппаратов и двигателей или авиационная техника и технологии) или высшее образование и свидетельство о профессиональной подготовке по специальности: «летная эксплуатация летательных аппаратов и двигателей».
- Не менее пяти лет стажа работы в сфере гражданской авиации или не менее двух лет на должности авиационного инспектора в авиационных властях.
- Не менее 500 часов общего налета.
- Наличие действующего или наличие свидетельства авиационного персонала в прошлом, с квалификационными отметками по типам воздушных судов.
- Знание Конвенции о международной гражданской авиации, стандарты и рекомендуемая практика ИКАО, законодательства в сфере гражданской авиации Республики Казахстан.
- Знание языков, требуемых для ведения делопроизводства, а также английского языка при необходимости (профессиональная терминология по направлению деятельности).
- Наличие следующих компетенций: стрессоустойчивость, инициативность, ответственность, добропорядочность, сотрудничество и взаимодействие, принятие решений, нетерпимость к коррупции.
- Осуществляет реализацию постоянного надзора и контроля за обеспечением медицинской безопасности полетов организаций гражданской авиации.
- Оформляет соответствующие акты сертификационного обследования, сертификаты;
- Принимает участие в разработке нормативно-правовых актов в сфере авиационной медицины гражданской авиации Республики Казахстан;
- Осуществляет рассмотрение и работу с заявлениями, письмами и ходатайствами организаций гражданской авиации Республики Казахстан по вопросам авиационной медицины;
- Осуществляет рассмотрение и работу с соответствующими документами из заявок на выдачу свидетельств авиационного персонала
- Осуществляет признание иностранных врачебно-летных экспертных комиссий, авиационных медицинских экспертов в соответствии с установленными процедурами по проведению медицинского освидетельствования;
- Осуществляет изучение, рассмотрение действующих и новых международных и иностранных стандартов в области авиационной медицины и определяет необходимость включения их в действующее законодательство Республики Казахстан
- высшее образование по специальности: Лечебное дело, Общая медицина или Авиационная и космическая медицина или удостоверение о прохождении переподготовки по специальности Общая медицина.
- стаж работы по организации здравоохранения не менее семи лет, авиационной медицине не менее пяти лет и не менее 2 лет опыта работы в качестве авиационного инспектора в авиационных властях
- наличие сертификата базового и углубленного курсов профессиональной подготовки для авиационных медицинских экспертов в соответствии с требованиями ИКАО.
- свидетельство о прохождении за последние 5 лет повышения квалификации по врачебной специальности 216/4 часов.
- ознакомление с условиями труда авиационного персонала гражданской авиации (ежегодные демонстрационные и практические занятия).
- знание языков, необходимых для ведения делопроизводства в организации, а также английского языка (профессиональная терминология в сфере деятельности).
- наличие следующих компетенций: стрессоустойчивость, инициативность, ответственность, добропорядочность, сотрудничество и взаимодействие, принятие решений, нетерпимость к коррупции.
- Организация и выполнение своей работы в соответствии с планами работы Авиационной администрации, управления, указаниями Руководителя Управления по обучению авиационной безопасности, Старшего директора департамента авиационной безопасности и руководства Авиационной администрации.
- Взаимодействие с Международной организацией гражданской авиации (ИКАО) и другими международными организациями, по вопросам авиационной безопасности.
- Осуществление внедрения стандартов и применение рекомендуемой практики ИКАО, в сфере авиационной безопасности.
- Участие в деятельности по проверке, инспектированию и сертификации организации гражданской авиации.
- Участие в служебных расследованиях авиационных событий с воздушными судами на территории Республики Казахстан и за ее пределами.
- Участие в организации взаимодействия с правоохранительными и специальными государственными органами по линии защиты гражданской авиации от актов незаконного вмешательства и обеспечению авиационной безопасности. Обеспечивать подготовку ответов на запросы и представления государственных органов.
- Проведение процедур допуска к работе, в том числе в дистанционном режиме с использованием компьютерных тестирующих программ следующего персонала:
1) начальников подразделения досмотра, заместителей начальников подразделения досмотра, начальников смен подразделения досмотра и старших инспекторов подразделения досмотра, инспекторов (операторов) подразделения досмотра.
2) инструкторов, инструкторов-координаторов по обучению в области авиационной безопасности.
3) руководителей служб авиационной безопасности, организации гражданской авиации и их заместителей.
4) аудиторов контроля качества.
Рассмотрение программ подготовки и переподготовки по авиационной безопасности субъектов гражданской авиации.
Организация выдачи удостоверения членам экипажей, бортпроводникам инженерно-техническому составу, обеспечивающим техническое сопровождение полетов, имеющим действующие свидетельства авиационного персонала и персоналу, обеспечивающему безопасность воздушного судна в полете.
- Гражданство Республики Казахстан
- высшее или послевузовское образование: технические науки и технологии (авиационная техника и технологии), или право или услуги (организация перевозок, движения и эксплуатации транспорта, авиационной безопасности при перевозках воздушным транспортом).
- Не менее семи лет стажа работы в уполномоченном органе в сфере гражданской авиации (уполномоченной организации), связанного с осуществлением контрольных и надзорных функций в области авиационной безопасности, либо в уполномоченном органе в сфере гражданской авиации, связанного с осуществлением контрольных и надзорных функций в области авиационной безопасности при окончании (очной или заочной) формы обучения в высших учебных заведениях гражданской авиации, или на ведущих должностях по авиационной безопасности в организациях гражданской авиации или других родственных областях (правоохранительных и специальных государственных органах).
- Наличие сертификата об окончании курсов национальных инспекторов, выдаваемый учебными центрами ИКАО*.
- Знание языков, требуемых для ведения делопроизводства в организации (государственный и русский). Знание английского языка не ниже среднего уровня.
- Наличие сертификата об окончании курсов подготовки инструкторов по авиационной безопасности, выдаваемый учебными центрами ИКАО*.
Примечание: * Данные требования распространяются после принятия на работу в период испытательного срока.
1) содействовать в развитии взаимодействия с международными организациями ICAO, EASA, IATA и другими всемирными органами гражданской авиации;
2) участвовать в разработке документов, регламентирующих деятельность ААК по вопросам взаимодействия с заинтересованными сторонами;
3) осуществлять перспективное планирование по развитию внешних связей с зарубежными партнерами и организациями;
4) осуществлять взаимодействие с дипломатическими представительствами Казахстана за рубежом и иностранных государств в Казахстане;
5) организовывать связи с деловыми партнерами, систему сбора необходимой информации и расширение внешних связей в целях совершенствования;
6) обеспечивает взаимодействие с государственными структурами, компаниями и иными заинтересованными сторонами;
7) организовывать и контролировать соглашения о партнерстве подписанные AAK с различными заинтересованными сторонами;
8) работать в сотрудничестве с другими департаментами ААК и другими казахстанскими партнерами для исполнения соглашений, подписанных AAK.
1) высшее (или послевузовское) образование по специальности: социальные науки (международные отношения), бизнес и управление (экономика, менеджмент, учет и аудит, финансы, мировая экономика), услуги (организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта);
2) не менее пяти лет стажа работы по направлению сотрудничества с международными организациями, международных проектов и договоров или не менее трех лет в сфере гражданской авиации;
3) знание английского языка не ниже уровня Intermediate, письменное и устное владение казахским языком и другими языками;
4) наличие сертификатов об обучении в области гражданской авиации, выдаваемых международными учебными центрами.
1. Осуществляет постоянный надзор за системами управления безопасности полетов (СУБП) поставщиков обслуживания на основании Программы по обеспечению постоянного надзора;
2. Готовит периодический анализ состояния безопасности полетов гражданской авиации;
3. Составляет и контролирует исполнение плана обеспечения безопасности полетов (NASP);
4. Разрабатывает и измеряет показатели эффективности обеспечения безопасности полетов (SPI) и определяет целевые уровни эффективности обеспечения безопасности полетов (SPT);
5. Совместно с руководителями структурных подразделений ААК принимает участие в разработке и мониторинге исполнения планов корректирующих и предупреждающих действий поставщиков обслуживания по СУБП;
6. Организовывает мероприятия по популяризации безопасности полетов.
1. Высшее или послевузовское образование по специальности: технические науки и технологии (летная эксплуатация летательных аппаратов и двигателей; авиационная техника и технологии, математическое и компьютерное моделирование) или услуги (организация перевозок, движения и эксплуатации транспорта, логистика (по отраслям)) или транспортное строительство;
2. Не менее семи лет стажа работы в организациях гражданской авиации и одного года работы в уполномоченном органе (уполномоченной организации) в сфере гражданской авиации в качестве инспектора, прошедшего курс ICAO GSI;
3. Знание законодательства в области использования воздушного пространства Республики Казахстан и деятельность гражданской авиации;
4. Знание системы управления безопасностью полетов и иметь соответствующую подготовку по СУБП в аккредитованных учебных центрах ИКАО;
5. Знание и умение применять методы управления факторами риска;
6. Знание системы сбора и обработки данных и информации по безопасности полетов (Приложения 19 ИКАО), владение системой классификации авиационных событий ICAO ADREP);
7. Знание стандарты и рекомендуемую практику ИКАО, а также других международных документов в области безопасности полетов;
8. Знание языков, требуемые для ведения делопроизводства в организации, а также английского языка (профессиональная терминология по направлению деятельности);
9. Наличие следующих качеств: стрессоустойчивость, инициативность, ответственность, добропорядочность, сотрудничество и взаимодействие, принятие решений, нетерпимость к коррупции.
1. Проводит работу ААК по разработке проектов нормативных правовых актов в сфере гражданской авиации;
2. Проводит работу по правовой экспертизе проектов нормативных правовых актов, разрабатываемых структурными подразделениями ААК;
3. Осуществляет координацию работы структурных подразделений ААК по мониторингу соответствия законодательства Республики Казахстан об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации стандартам и рекомендуемой практике ИКАО;
4. Анализирует действующие нормативные правовые акты, с выработкой предложений по их совершенствованию.
1. Высшее или послевузовское образование по специальности социальные науки, экономика и бизнес (юриспруденция, международное право);
2. Не менее семи лет стажа работы и не менее трех лет в уполномоченном органе (уполномоченной организации) в сфере гражданской авиации, либо не менее четырех лет стажа работы в организациях гражданской авиации, либо не менее семи лет стажа работы по юридическому направлению, включая опыт, связанный с нормотворческой деятельностью не менее одного года;
3. Знание языков, требуемых для ведения делопроизводства в организации, а также английского языка (профессиональная терминология по направлению деятельности);
4. Знание законодательства в области использования воздушного пространства Республики Казахстан и деятельность гражданской авиации;
5. Знание стандартов и рекомендуемой практики ИКАО, а также других международных документов.
1. В пределах своей компетенции участвует в процессе оценки и выдачи разрешений на осуществление деятельности, которая может представлять угрозу безопасности полетов воздушных судов, в части влияния на эксплуатационные характеристики аэродрома объекта, рассматриваемого к установке, размещению, расширению, реконструкции или техническому перевооружению.
2. Обрабатывает поступившие обращения и материалы, рассматриваемые при оценке влияния и выдачи разрешений на осуществление деятельности, которая может представлять угрозу безопасности полетов, в части влияния на эксплуатационные характеристики аэродрома объекта, рассматриваемого к установке, размещению, расширению, реконструкции или техническому перевооружению, по следующим направлениям.
3. Взаимодействует с поставщиками аэронавигационного обслуживания, эксплуатантами аэродромов, комиссиями по определению влияния деятельности на безопасность полетов и необходимых мероприятий для исключения угрозы безопасности полетов воздушных судов в результате осуществления такой деятельности в районе аэродрома и вне районов аэродромов, другими организациями и субъектами в части вопросов, связанных с оценкой влияния на эксплуатационные характеристики аэродрома.
4. Осуществляет согласование с РГП «Казаэронавигация» в части оценки влияния планируемых к строительству объектов на эксплуатационные характеристики аэродрома.
5. Осуществляет взаимодействие с местными исполнительными органами в части получения информации/данных по объектам в районе 1 (определяется согласно документа ИКАО Doc 10066 «Управление аэронавигационной информацией» PANS-AIM), планируемым к строительству, с собственной высотой 100 метров или более.
6. В целях контролирования возведенных объектов осуществляет взаимодействие с физическими и/или юридическими лицами в части актуализации конечных данных (географические координаты, относительные/абсолютные высоты).
7. В целях приведения в соответствие со стандартами и рекомендуемой практикой Международной организации гражданской авиации (ИКАО) осуществляет разработку проектов нормативных правовых актов в части порядка выдачи разрешений на осуществление деятельности, которая может представлять угрозу безопасности полетов.
8. Сохраняет и периодически обновляет документы, касающиеся подготовки, получения свидетельств, квалификационных допусков и разрешений, периодической подготовки, а также других видов подготовки, необходимых для получения и поддержания квалификации старшего авиационного инспектора по эксплуатационной оценке Управления по разрешениям охраняемых территорий.
9. Принимает участие в работе международных организаций гражданской авиации (ICAO, ECAC, JAA, Eurocontrol, МАК и др.) по вопросам проведения анализа объектов, которые могут оказывать влияние на эксплуатационные характеристики аэродромов в рамках функций и полномочий Управления по разрешениям охраняемых территорий.
10. Выполняет иные обязанности, входящие в компетенцию Управления по разрешениям охраняемых территорий, а также по указанию руководства.
1. Высшее (или послевузовское) образование по специальности: технические науки и технологии.
2. Опыт работы не менее семи лет, пять лет из которых в организациях, предоставляющих обслуживание в части разработки схем полетов по приборам.
3. Наличие сертификата (диплома), выданного авиационным учебным центром, или выданного поставщиком услуг по проектированию схем полетов, подтверждающего прохождение обучения по разработке схем полетов по приборам (PANS-OPS).
4. Навык работы на специальных программах по автоматизированному расчету схем полетов по приборам.
5. Знание стандартов и рекомендаций и процедур ИКАО, а также других международных документов в области разработок схем полетов по приборам.
6. Знание языков, требуемых для ведения делопроизводства в организации, а также английского языка (профессиональная терминология по направлению деятельности).
7. Наличие следующих компетенций: стрессоустойчивость, инициативность, ответственность, добропорядочность, сотрудничество и взаимодействие, принятие решений, нетерпимость к коррупции.
1. Осуществлять руководство и координацию деятельности Управления.
2. Участвовать в разработке стратегии развития, планов, проектов ААК, в части, относящейся к компетенции Управления.
3. Оказывать содействие уполномоченному органу в сфере гражданской авиации в разработке предложений по совершенствованию законодательства Республики Казахстан по регулированию и координации деятельности в сфере гражданской авиации, которая может представлять угрозу безопасности полетов (строительство объектов, линий электропередач, других препятствий, расположенных на приаэродромной территории и на местности в пределах воздушных трасс; работы, вследствие которых в воздушном пространстве производятся электромагнитное, световое, акустическое, корпускулярное и иные виды излучения; размещение объектов, приводящих к массовому скоплению птиц или ухудшению полетной видимости, а также любая другая деятельность, не связанная непосредственно с использованием воздушного пространства, но влияющая на безопасность полетов, оборудования воздушных судов и находящихся на них людей) со стандартами и рекомендуемой практикой Международной организации гражданской авиации.
4. Организация работы по рассмотрению обращений на проведение деятельности или размещению и строительству объектов, проведению оценки их влияния на безопасность полетов и по выдаче разрешений на деятельность, которая может представлять угрозу безопасности полетов;
5. Обеспечить осуществление контроля и надзора за деятельностью в соответствии со ст. 90 Закона об использовании воздушного пространства и деятельности авиации в пределах своей компетенции и зон ответственности.
1. Высшее (или послевузовское) образование по специальности: технические науки и технологии (архитектура, геодезия и картография, проектирование, строительство, землеустройство, кадастр), либо высшее (или послевузовское) образование по авиационной специальности и проектирование аэродромов) не менее пять лет.
2. Опыт работы в сфере архитектура, геодезия и картография, проектирование, строительство, землеустройство, кадастр не менее десяти лет, из них не менее 3 на руководящих должностях.
3. Знание языков (казахский, русский), требуемых для ведения делопроизводства в организации, а также английского языка на уровне не ниже среднего уровня (профессиональная терминология по направлению деятельности).
4.Знание требований международных стандартов и рекомендуемой практики ИКАО (Приложение 15 ИКАО), законодательства РК в сфере гражданской авиации в части требований к массивам данных о местности и препятствиях, а также знание требований международных стандартов и рекомендуемой практики ИКАО (Приложение 14 ИКАО) и законодательства РК в сфере гражданской авиации к поверхностям ограничения препятствий, устанавливаемых на аэродромах. Кроме этого, знание требований международных стандартов и рекомендуемой практики ИКАО (DOC 9981 и DOC 9137 часть 3) и законодательства РК в сфере гражданской авиации в части требований к орнитологическому обеспечению полетов.
5. Знание и навыки в области осуществления контроля и надзора за деятельностью, которая может представлять угрозу безопасности полетов воздушных судов.
6. Наличие навыков пользователя ПК и офисной оргтехники, работы в локальных и глобальных сетях.
7. Знание MS Office, уровень уверенного пользователя.
8. Грамотная устная и письменная речь.
9. Наличие следующих компетенций: стрессоустойчивость, инициативность, ответственность, ориентация на потребителя услуг и его информирование, добропорядочность, сотрудничество и взаимодействие, управление деятельностью, принятие решений, лидерство, стратегическое мышление, управление изменениями.
1. Участие в процессе оценки электромагнитного влияния и выдачи разрешений на осуществление деятельности, которая может представлять угрозу безопасности полетов воздушных судов при радиотехническом обеспечении полетов в гражданской авиации.
2. Проведение оценки электромагнитного влияния деятельности, которая может представлять угрозу безопасности полетов при радиотехническом обеспечении полетов в гражданской авиации.
3. Составление заключений по итогам проведения оценки электромагнитного влияния деятельности, которая может представлять угрозу безопасности полетов при радиотехническом обеспечении полетов в гражданской авиации.
4. Участие в подготовке изменений в законодательство Республики Казахстан в части порядка выдачи разрешений на осуществление деятельности, которая может представлять угрозу безопасности полетов воздушных судов.
1. Высшее или послевузовское образование со специализацией в области электронной техники в объеме не менее 1600 часов по специальности: технические науки и технологии (авиационная техника и технологии или радиотехника, электроника и телекоммуникации, электроэнергетика или инженерные системы и сети, автоматизация и управление, приборостроение или информатика, информационные системы, вычислительная техника и программное обеспечение).
2. Опыт работы не менее трех лет в уполномоченном органе в сфере гражданской авиации (уполномоченной организации), связанного с осуществлением контрольных и надзорных функций в области радиотехнического обеспечения полетов, либо не менее трех лет стажа работы в организациях гражданской авиации, предоставляющих аэронавигационное обслуживание в части радиотехнического обеспечения полетов (CNS).
3. Сертификат об окончании курсов персонала по электронным средствам для обеспечения безопасности воздушного движения (ATSEP).
4. Знание стандартов и рекомендаций ИКАО в области радиотехнического обеспечения полетов (CNS).
5. Знание языков, требуемых для ведения делопроизводства в организации, а также английского языка (профессиональная терминология по направлению деятельности).
6. Наличие следующих компетенций: стрессоустойчивость, инициативность, ответственность, добропорядочность, сотрудничество и взаимодействие, принятие решений, нетерпимость к коррупции.
1) Участвует в разработке проектов нормативных правовых актов, регламентирующих и регулирующих деятельность гражданской авиации в части, касающейся летной эксплуатации воздушных судов.
2) Разрабатывает инструктивные материалы в области летной эксплуатации, в соответствии со стандартами и рекомендуемой практикой ИКАО.
3) Проводит предварительную оценку и принимает решение на осуществление сертификационного обследования.
4) Рассматривает, представляет на согласование руководства по производству полетов, контролирует внесение изменений эксплуатантами.
5) Принимает, и обрабатывает заявки от эксплуатантов гражданских воздушных судов на получение свидетельства авиационных работ и АОН.
6) Рассматривает и обрабатывает обращения, письма и ходатайства организаций гражданской авиации, государственных органов, физических лиц по вопросам летной эксплуатации воздушных судов.
1) высшее или послевузовское образование по специальности: технические науки и технологии (летная эксплуатация летательных аппаратов и двигателей или авиационная техника и технологии) или высшее образование и свидетельство о профессиональной подготовке по специальности: «летная эксплуатация летательных аппаратов и двигателей».
2) Не менее трех лет стажа работы в одной из сфер деятельности гражданской авиации.
3) Не менее 300 часов общего налета.
4) Наличие действующего или наличие свидетельства авиационного персонала в прошлом, с квалификационными отметками по типам воздушных судов.
5) Знание Конвенции о международной гражданской авиации, стандарты и технические руководства ИКАО, законодательства в сфере гражданской авиации Республики Казахстан.
6) Знание языков, требуемых для ведения делопроизводства, а также английского языка при необходимости (профессиональная терминология по направлению деятельности).
7) Наличие следующих компетенций: стрессоустойчивость, инициативность, ответственность, добропорядочность, сотрудничество и взаимодействие, принятие решений, нетерпимость к коррупции.
1. Ежедневно вести путевые листы, отмечая маршруты следования, пройденный километраж, расход топлива.
2. ежедневный осмотр технического состояния автомобиля
3. содержание автомобиля в чистоте и порядке
своевременное предоставление документации для отчетности;
4. выполнение распоряжений и поручений непосредственного руководителя.
5. обеспечение безопасности пассажиров во время нахождения за рулем и движения автомобиля
1. высшее или средне-специальное образование
2. действующее водительское удостоверение категорий В, С, D.
3. не менее трех лет стажа работы по специальности.
4.наличие следующих компетенций: стрессоустойчивость, инициативность, ответственность, добропорядочность, сотрудничество и взаимодействие, нетерпимость к коррупции
1) Участвовать в рабочих группах, конференциях в ICAO, EC/EASA и других международных организациях в сфере экономического регулирования;
2) Запрашивать и анализировать информацию о финансово-экономическом положении у эксплуатантов и организаций гражданской авиации на ежеквартальной основе;
3)Наблюдать за финансово-экономическим регулированием организаций гражданской авиации Республики Казахстан;
4)Участвовать в качестве специалиста в области финансово-экономического регулирования в сертификационном обследовании и выборочной/внеплановой проверке организаций гражданской авиации Республики Казахстан;
5) Участвовать в создании базовой концепции финансово-экономического регулирования в Республике Казахстан;
6)Участвовать в подтверждении НДС для аэропортов на рейсы в пределах Таможенного союза;
7) Участвовать в анализе проектов ГЧП;
8)Соблюдать установленные в ААК правила внутреннего трудового распорядка, должностных инструкций, порядка работы со служебной информацией и служебного взаимодействия;
9) Своевременно и качественно выполнять распоряжения и указания вышестоящих лиц;
10) Выполнять иные обязанности, входящие в компетенцию Специалиста.
1) высшее или послевузовское образование по специальности: бизнес и управление (экономика, менеджмент, учет и аудит, финансы, мировая экономика).
2) стаж работы не менее трех лет по специальности;
3) знание английского языка не ниже среднего уровня;
4) наличие сертификатов по повышению квалификации по специальности экономика, финансы, учет и аудит, авиационное экономическое развитие.