Войти

Главная
Беспилотный транспорт Казахстана: инновации, образование и безопасность

19/11/2025

В Академии гражданской авиации прошла стратегическая сессия «Беспилотный транспорт Казахстана: инновации, образование и безопасность», объединившая представителей государственных органов, бизнеса, образовательных и научных учреждений. В мероприятии приняли участие сотрудники Комитета гражданской авиации МТ РК (КГА), МИИЦР РК, КНБ, Авиационной администрации Казахстана (ААК), а также компании Freedom Lifestyle, вузов и исследовательских центров.

В своем докладе представители КГА и ААК подчёркнули необходимость системного подхода к нормативному регулированию, регистрации, разрешительной деятельности и подготовке кадров в сфере беспилотной авиации в Казахстане. Обязательной государственной регистрации подлежат все беспилотники массой от 250 граммов, а также устройства, оборудованные средствами сбора персональных данных, включая камеры и сенсоры.

Были подробно освещены действующие нормы административной ответственности за нарушение порядка использования воздушного пространства и эксплуатации БАС. По данным КГА в Казахстане на учёте состоят порядка 1 700 беспилотных аппаратов, по фактам нарушений составлено более 110 протоколов. Также было разъяснено, что для полётов над населёнными пунктами необходимо получать разрешение сроком на 5 лет, а процесс подачи документов цифровизирован и реализуется через портал электронного правительства.

Важной частью выступления стали меры по усилению подготовки операторов БАС, в том числе разработка и утверждение единой программы сертификации. Как подчеркнули в КГА, необходимо внедрять мониторинг в режиме реального времени, а также цифровой учёт и контроль за перемещением беспилотных систем. В презентации к докладу были четко обозначены ключевые положения действующего законодательства и направления будущей «Концепции развития гражданской беспилотной авиации Республики Казахстан на 2025–2031 годы».

Резюмируя сессию, участники обозначили ключевые задачи: совершенствование нормативной базы с учётом международных стандартов ICAO и EASA, развитие учебной инфраструктуры, повышение квалификации специалистов, поддержка НИОКР в сфере беспилотников и формирование устойчивой экосистемы партнёрства между государством, бизнесом и образовательными учреждениями.