Казахстанские специалисты приняли участие в 46-м заседании рабочей группы ICAO по вопросам внедрения языковых требований к уровню владения английским языком (ICAO LPRI TF 46), которое прошло в г. Сплите, Хорватии.

Мероприятие собрало авиационных экспертов из более чем 20 стран, в их числе представителей международных организаций EASA, FAA, IATA, ICAEA, IAOPA, EUROCONTROL, JAA TO и Lenguax UK.

В состав казахстанской делегации вошли представители Авиационной администрации Казахстана (ААК), ЦПП РГП «Казаэронавигация»,  авиакомпании SCAT, они активно участвовали в обсуждениях и представили свои предложения зарубежным коллегам.

Основные темы обсуждения включали внедрение искусственного интеллекта в обучение авиационному английскому и стандартной фразеологии, а также потенциальные возможности и риски использования ИИ в обучении и тестировании. Участники также рассмотрели методы распознавания ответов, сгенерированных ИИ, и реальных ответов кандидатов.

Кроме того, обсуждались разработка электронного курса для инспекторов по надзору за тестирующими центрами в соответствии с ICAO EUR Doc 046 (Guidance on the Harmonized Implementation of Language Proficiency Requirements and Its Oversight) и новые подходы к определению требований по знанию авиационного английского для персонала, не участвующего в радиообмене.

На заседании особое внимание уделили вопросам онлайн-тестирования, включая квалификационные требования к администраторам и экзаменаторам, а также готовность кандидатов к онлайн-тесту, настройка оборудования и соблюдение этических норм. 

Старший авиационный инспектор департамента лицензирования ААК Мадияр Каражанов озвучил вопрос о том, как авиационные власти других стран реализуют требования к операторам поисково-спасательных работ (SAR), изложенные в п. 2.3.3 и п. 2.3.4 Приложении 12 ИКАО.

Некоторые страны применяют требования к операторам координационных центров поиска и спасания владения английского языка 4 уровня. Таким образом, применение рекомендации по владению английского языка  в радиотелефонной связи, для эффективного выполнения служебных обязанностей оператора координационных центров поиска и спасания определяется национальным регулятором ГА.

Понимание того, как различные государства применяют эти стандарты — особенно в части использования английского языка, протоколов координации и оперативной готовности — помогает лучше адаптировать национальные практики к международным требованиям и повысить совместимость систем.

Кроме того, участники группы обсуждили предстоящие изменения в ICAO 9835 (глава 6), пересмотр шкалы ИКАО и влияние на процедуру одобрения LTO, обновленные требования к тестам в соответствии с документом 10197 TDG (Testing Development Guidelines), а также проведение информационных сессий и семинаров в региональных офисах для внедрения документов 10197 и 046.

Проведение следующего заседания ICAO LPRI TF планируется в октябре текущего года в г. Алматы.