Дүние жүзіндегі әуе компаниялары жолаушыларына пандемияға байланысты тоқтатылған рейстерді өтеу үшін кемінде 60 миллиард доллар қажет болады. Халықаралық әуе көлігі қауымдастығының мәліметінше, сәуір айының басынан бері әлем бойынша рейстер саны 70%-ға қысқарды. Қазақстандық компаниялар да шабуылға ұшырауда. Atameken Business телеарнасы хабарлағандай, пандемия кезінде отандық әуе тасымалдаушылары шамамен 300 миллиард теңге жоғалуы мүмкін. Қазақстанның авиациялық әкімшілігінің басшысы Питер Гриффитстің айтуынша, саланы қалпына келтіру процесі екі жылға дейін созылуы мүмкін.

Питер Гриффитс, «Қазақстанның авиациялық әкімшілігі» АҚ бас директоры:

«Авиация саласы осындай ерекше дағдарысты бастан өткеруде. Ол тарихта мұндай ауқымға ешқашан жеткен емес. Сала күн сайын кемінде 35 миллиард доллар жоғалтып жатыр! Ал жағдай нашарлаған сайын шығын тек өсетіні анық. Осылайша, біз саланың баяу қалпына келетінін көреміз.Күрт қалпына келтіру туралы айту мүмкін емес.Ал бәрі әр елдің вируспен күресу үшін қандай шаралар қабылдайтынына байланысты.Менің бағалауым бойынша, кейбір компаниялар жұмыс істемейді. Барлығы келесі бір жарым айға. Сонда ғана біз олардың баяу қалпына келуін қадағалаймыз».

Питер Гриффитс, «Қазақстанның авиациялық әкімшілігі» АҚ бас директоры:

«Қазақстандағы авиакеросин бағасы әрқашан күрделі мәселе болып табылады. Бұл нарық белгілі бір себептермен бақыланады. Ең бастысы, әрбір авиакомпанияның рейстерді орындауға жеткілікті резерві бар екеніне көз жеткізу. Бұл нарық әлі де мемлекеттің бақылауында. Авиакомпаниялар дағдарысқа қарсы нақты шараларды ұсынбайынша, олар ұшу кестелерін нақты жоспарлай алмайды, яғни, жалпы алғанда, оларда әлі де әрі қарай не істеу керектігі туралы нақты түсінік жоқ. Мұндай жағдайда авиакеросин бағасы туралы Энергетика министрлігімен сөйлесу қиын. Сірә, сала 14-15 күннен кейін қалпына келе бастайды, әуе рейстерінің қайта жандануын күту керек».